Especial-Tal día como hoy, en el año 1967 se inauguró una de las obras más grandes y de mayor empuje para el desarrollo de Guayana.
Está localizado a 5 kilómetros de Ciudad Bolívar y conecta los estados Anzoátegui y Bolívar. Tiene una longitud de 1678,5 metros, cuatro canales de tráfico a una altura de 17 metros, 14,6 metros de ancho. En su punto más alto se eleva a 57 metros por encima del río, y posee dos grandes torres de acero que soportan el tendido de los cables y miden 119 m de altura.
Su construcción comenzó el 19 de diciembre de 1962. Siendo presidente de Venezuela, Don Rómulo Betancourt y Leopoldo Sucre Figarella gobernador del Estado Bolívar.
Tuvo un costo aproximado de 177.512.000,00 Bolívares (35 millones de dólares para ese momento).
La construcción de la obra tardó cuatro años. Actualmente es uno de los más largos de América Latina. Está localizado a cinco kilómetros de Ciudad Bolívar y de Soledad.
Posee una longitud total entre estribos de 1678,5 metros, de la cual, 1272 metros corresponden a la sección colgante, de cuyo espacio, 712 metros forman parte de la zona colgante entre las torres. Posee un ancho total de 16,60 metros, distribuidos en cuatro canales de circulación de 3,65 metros cada uno, más dos aceras de un metro.
En el tramo colgante, el puente posee una altura libre de 57 metros sobre el nivel de aguas mínimas del Orinoco lo que representa 41 metros de altura sobre el nivel de aguas máximas, lo cuál permite la circulación de embarcaciones de buen calado.
Esta solemne obra fue culminada por el Presidente Raúl Leoni, nativo de esta entidad, quien para la inauguración, vino acompañado del Ministro de Obras Públicas (M.O.P.) Ing. Leopoldo Sucre Figarella, encargado de la obra; El gobernador del estado, Don Pedro Batistini Castro, entre otras personalidades.
Así concluye la época de las Chalanas y otras embarcaciones de carga, encargadas del transporte entre los estados Bolívar y Anzoátegui.